Печь отопительная Термо-200 С-стекло (Ермак) Печи

«Длительный комфорт» - так можно описать в двух словах эксплуатацию этой универсальной отопительной печи длительного горения Stoker TERMO 200-С. Продолжительное горение и высокое КПД создается особой конструкцией, в работе которой, используется процесс газогенерации.

Объем отапливаемого помещения до 200 м³.

• режим длительного горения. Специальная конструкция топки печи, с камерой дожига вторичных газов, позволяет обеспечить длительное горение до 6 часов.
• конвективные трубы, расположенные внутри топки, обеспечивают максимально быстрый нагрев помещения
• глубокая и объёмная топка для загрузки большого объема дров длиной до 62 см
• дополнительный канал подачи воздуха в камеру дожига (инжектор) улучшает сгорание и повышает КПД

• герметичная дверка топки с плотным запиранием исключает бесконтрольный подсос воздуха в топку и обеспечивает стабильность и длительность работы
• аэродинамический выступ – специальный отбойник огня выполняет функцию оптимального распределения уходящих дымовых газов, исключая прямоток. Это повышает КПД и улучшает теплопередачу печи
• на ножках есть специальные отверстия, которые помогут закрепить печь к полу для надежности и сохранности
• встроенный шибер дымохода
• увеличенный зольный совок позволяет производить очистку в процессе работы печи и регулировать интенсивность горения
• на задней стенке топки печи и дверце есть дополнительные защитные отбойники, увеличивающие долговечность изделия
• просторная варочная поверхность

Печь длительного горения Stoker TERMO  может эксплуатироваться в домах, гаражах, на даче и в других бытовых и хозяйственных помещениях. В качестве топлива используются дрова или дровяные брикеты. Эффективность нагрева и поддержание комфортной температуры обеспечивает высокая скорость конвекции тепловых потоков и дожигание топочного газа. Особенностью данных печей является использование эффекта «длительного горения»: малое содержание кислорода в топке при горении, создает газ, а его сжигание в камере дожига, генерирует дополнительное тепло. Благодаря этому достигается максимально полное сгорание топлива и резко увеличивается КПД.